河南起重机配件,报废的标准:
吊钩的报废标准是:有以下缺点时,应报废更换:表面有裂痕、溃疡面或发裂者,应报废;风险横断面磨损量超出原规格的10%,应报废;风险横断面及钩头颈造成塑性形变,应报废;开口度比原规格提升15%,应报废;吊钩尖部扭曲形变超出10。左右,应报废;
滑轮的报废标准是:动滑轮绳槽的厚度磨损量达原厚度20%;动滑轮绳槽底端的轴向磨损量超出镀锌钢丝绳直经的50%或不匀称损坏超出3mm;生铁动滑轮发觉情况严重的裂痕;动滑轮边缘比较严重受损;
制动轮的报废标准是:制动系统轮工作中表面爪痕深层或轴向损坏达1.5mm时,应再次车制并调质处理。起吊组织的制动系统轮其磨损量超出原厚度40%时,应报废;运作组织的制动系统轮其磨损量超出原厚度的60%时,应报废;
桥式起重机维修包含的內容有,维修包含、机械设备一部分:各组织所有分解掉,包含减速机、连轴器、钢丝绳卷筒组、车轱辘组和取放设备等,更换应报废零部件,清理后重新装配并给油润化。更换镀锌钢丝绳及制动系统。电气设备一部分:要分解掉电机,风干、拼装并给油润化。更换损坏的电机,更换制动系统开启设备,更换损坏的控制板,维修或更换维护柜,更换所有路线的布线,再次布线安裝,更换照明灯具信号系统的控制器;金属构件一部分:对出現下挠、旁弯的承重梁开展纠正和结构加固,对整台起重设备要清理整洁并重涂防腐漆二遍。
车轮的报废标准是:当车轱辘出現以下状况之一时要报废:有裂痕、边缘厚度损坏达原厚度的50%、踏面厚度损坏达原厚度的15%、当运作速率小于50m/min,线轮廓度达1mm或当运作速率高过50m/min,线轮廓度达0.5mm、踏面出現黑点,当车轱辘直经低于500mm,黑点直经超过1mm或车轱辘直经超过500mm,黑点直经超过1.5mm,且深层超过3mm,总数超过5处。
起重设备用连造吊钩的报废标准:针对煅造吊钩其报废规范为:吊钩表面有裂痕、溃疡面,发觉裂痕溃疡面,应先更换,不容许焊补、吊钩工作中横截面(挂绳处)的高宽比磨损量做到原高宽比的10%时要报废、吊钩的钩口,钩颈及风险横截面产生永久性形变时,钩口开口度超出原规格的15%应报废、钩尾和外螺纹衔接横截面有刀纹或裂痕时要报废。
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